EL MAS RAPIDO !!!!

El Renault Z.E. ha sido el barco más  veloz de las últimas cinco horas. Pachi Rivero y Toño Piris han registrado una velocidad media de 17,5 nudos y, gracias a ello, eleva a 411,9 millas las millas navegadas en el último día. El Mirabaud ha sido el segundo más rápido con 17,1 nudos de promedio y el Neutrogena el tercero con 16,4, por lo que los cántabros, terceros en la clasificación, han podido distanciarse de sus dos perseguidores más próximos, pero no tanto como desearían. La diferencia con el Neutrogena es ahora de 33 millas y de 216 con el Mirabaud.
Los líderes, por su parte, mantienen un muy buen ritmo en su progreso hacia cabo de Hornos. El Virbac-Paprec 3 ha promediado 16,1 nudos, mientras el MAPFRE 16,4 por lo que éste ha recortado la diferencia de 88,2 millas a 87,2.
En la lucha por la sexta plaza se mantiene la diferencia de 80 millas entre el Groupe Bel y el Estrella Damm. Ambos han navegado desde la madrugada a poco más de 16 nudos. Más atrás el Hugo Boss sigue poniendo agua de por medio entre su popa y la proa del GAES Centros Auditivos, que está a 166 millas.
Con el Fòrum Marítim Català en Wellington hasta mañana y el Central Lechera Asturiana camino a esa ciudad con el palo roto, el We Are Water cierra la clasificación en pleno mar de Tasmania navegando a 13,7 nudos

Renault Z.E. Sailing Team+

Pachi Rivero es el único regatista español que repite en la línea de salida de la Barcelona World Race. En la anterior edición, formando equipo con Bubi Sansó llevaron al Mutua Madrileña a la cuarta posición después de una gran regata en la que estuvieron a punto de alcanzar el podio tras una dura lucha de miles de millas contra el Temenos II de Dominique Wavre y Michèle Paret. Ambos se convirtieron así en los primeros españoles en completar una regata alrededor del mundo en doble y esta experiencia, unida a su gran currículo, a buen seguro contará mucho para sus opciones al podio.

Acompañará a Pachi su paisano Antonio Piris, uno de los navegantes españoles con mayor experiencia en regatas de alto nivel. Toño o Talpi, como se le conoce en el mundo de la vela, ha participado en dos vueltas al mundo, cuatro travesías del Atlántico y dos vueltas a Europa en regata. El cántabro atesora además una larga y exitosa experiencia en los circuitos de regatas de alta competición, como el Circuito Internacional de Maxis, la Audi Med Cup y cinco campañas de la America’s Cup. Por otra parte, su experiencia en la construcción de barcos de alta tecnología y en la preparación de equipos de regata lo convierte en uno de los regatistas oceánicos con más amplios recursos técnicos a bordo.

El equipo cántabro llega a la salida de la Barcelona World Race muy entrenado y conjuntado y conoce a fondo su barco. Pachi navegó con él en la Istanbul Europa Race, en la Transat Jacques Vabre y, ya con la incorporación de Toño, en el New York - Barcelona Transoceanic Sailing Record.

EL EQUIPO

Pachi Rivero

Lugar de nacimiento: Santander (España)
Residencia: Palma de Mallorca (España)
Estado familiar: casado con dos hijos
Edad en la salida: 47
Participación en la anterior BWR: Sí, con Bubi Sansó en el Mutua Madrileña (4º)
 

Antonio Piris

Lugar de nacimiento: Santander (España)
Residencia: Santander (España)
Estado familiar: Soltero
Edad en la salida:47
Participación en la anterior BWR: No

 

 

Palmarés +

Palmarés +

 

Pachi Rivero

Regatas alrededor del mundo

• Barcelona World trace 2007/08(4º) con el Mutua Madrileña (IMOCA Open 60) con Bubi Sansó en doble.
• Volvo Ocean Race 2008/09(2 etapas) con el Telefónica Negro (VOR 70) con tripulación.

Transats

• Transat Jacques Vabre 2009(9º), con Yves Parlier, con el 1876 (IMOCA Open 60) a dos.
• NY-BCN Transoceanic Sailing Record: segundo mejor tiempo con Toño Piris y Peter Becker, con el W Hotels (IMOCA Open 60)
• Regata Cádiz-Martinica 2006 (1º en tiempo real) con el Cantabria Infinita (VOR 60) con tripulación.
• Regata Cádiz-La Habana 2000. (1º en tiempo real) con el Caja Madrid (Open 60)
• Ruta del Descubrimiento 1992(1º) con el Publiespaña (Maxi) con tripulación.
• Ruta del Descubrimiento 1984 (1º) con el Fortuna Lights (maxi IOR)

Otras regatas de altura:

• Fastnet 2007 (6º) con el Mutua Madrileña (IMOCA Open 60) con Bubi Sansó.

Otras regatas:

• America’s Cup 1995, proa oficial del Desafío Español
• America’s Cup 1992, proa oficial del España 92

Antonio Piris

Regatas alrededor del mundo

• 1993 Whitbread Round The World Race 93-94(3º en la clase VOR60) con el Galicia Pescanova, con tripulación.
• 1997 Whitbread Round The World Race 97-98(6º) con el Chessie Racing, con tripulación.

Transats

• Ruta del Descubrimiento 1984(1º) con el Fortuna Lights (IOR 60) con tripulación.
• Ruta del Descubrimiento 1989, con el Hispania (Maxi IOR) con tripulación.
• Ruta de Colón 1992, con el Hispania (Maxi IOR) con tripulación.
• Regata Newport –Southampton 1997, con el Chessie Racing (VOR 60) con tripulación.

Otras regatas de altura

• Regata Transmed 1984(1º) con el Fortuna Lights (IOR 60) con tripulación.
• SORC, Florida, Fortuna Lights
• Vuelta a Europa 1985multicascos, catamarán 60 La Santa Maria
• Vuelta a Europa 1993  Galicia Pescanova (1º).
• Fastnet Race 1993(1º) con el Galicia Pescanova (VOR 60) con tripulación.
• Fastnet Race 1997con el Chessie Racing (VOR 60) con tripulación

Otras regatas

• 4 participaciones en la América’s Cup: 1992, 1995, 1999 y 2007
• 6 participaciones en el Circuito MedCup (TP52)

El barco

El Renault Z.E. es el anterior Gitana Eighty de Loïck Peron, un diseño gemelo al del Estrella Damm de probadas prestaciones y que Toño y Pachi conocen a fondo, tras haber realizado un extenso y meticuloso programa de puesta a punto en su base de Barcelona.

Características técnicas+

Diseñador: Bruce Farr Yacht Design
Constructor: Southern Ocean Marine (Nueva Zelanda)
Botadura: julio 2007
Nombres anteriores: Gitana Eighty, Estrella Damm, 1876, W Hotels
Eslora: 18,28 m
Manga: 5,80 m

Calado: 4,5 m
Desplazamiento: 8.800 Kg  
Orzas: 2 rectas asimétricas
Material de la vela de la quilla: acero
Material del bulbo: plomo
Altura del palo: 29 m
Tipo de aparejo: Maffioli
Superficie vélica en ceñida: 320 m2
Superficie vélica con portantes: 600 m2
Número de velas a bordo: 10
Timonería: caña
Palas de timón: 2 abatibles.
Número de pilotos automáticos a bordo: B&G
Fuente de energía a bordo: generador del motor e hidrogenerador

Galerías de fotos

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Renault Z.E. Sailing Team+

EL EQUIPO

Pachi Rivero

Lugar de nacimiento: Santander (España)
Residencia: Palma de Mallorca (España)
Estado familiar: casado con dos hijos
Edad en la salida: 47
Participación en la anterior BWR: Sí, con Bubi Sansó en el Mutua Madrileña (4º)
 

Antonio Piris

Lugar de nacimiento: Santander (España)
Residencia: Santander (España)
Estado familiar: Soltero
Edad en la salida:47
Participación en la anterior BWR: No

 

 

Palmarés +

Palmarés +

 

Pachi Rivero

Regatas alrededor del mundo

• Barcelona World trace 2007/08(4º) con el Mutua Madrileña (IMOCA Open 60) con Bubi Sansó en doble.
• Volvo Ocean Race 2008/09(2 etapas) con el Telefónica Negro (VOR 70) con tripulación.

Transats

• Transat Jacques Vabre 2009(9º), con Yves Parlier, con el 1876 (IMOCA Open 60) a dos.
• NY-BCN Transoceanic Sailing Record: segundo mejor tiempo con Toño Piris y Peter Becker, con el W Hotels (IMOCA Open 60)
• Regata Cádiz-Martinica 2006 (1º en tiempo real) con el Cantabria Infinita (VOR 60) con tripulación.
• Regata Cádiz-La Habana 2000. (1º en tiempo real) con el Caja Madrid (Open 60)
• Ruta del Descubrimiento 1992(1º) con el Publiespaña (Maxi) con tripulación.
• Ruta del Descubrimiento 1984 (1º) con el Fortuna Lights (maxi IOR)

Otras regatas de altura:

• Fastnet 2007 (6º) con el Mutua Madrileña (IMOCA Open 60) con Bubi Sansó.

Otras regatas:

• America’s Cup 1995, proa oficial del Desafío Español
• America’s Cup 1992, proa oficial del España 92

Antonio Piris

Regatas alrededor del mundo

• 1993 Whitbread Round The World Race 93-94(3º en la clase VOR60) con el Galicia Pescanova, con tripulación.
• 1997 Whitbread Round The World Race 97-98(6º) con el Chessie Racing, con tripulación.

Transats

• Ruta del Descubrimiento 1984(1º) con el Fortuna Lights (IOR 60) con tripulación.
• Ruta del Descubrimiento 1989, con el Hispania (Maxi IOR) con tripulación.
• Ruta de Colón 1992, con el Hispania (Maxi IOR) con tripulación.
• Regata Newport –Southampton 1997, con el Chessie Racing (VOR 60) con tripulación.

Otras regatas de altura

• Regata Transmed 1984(1º) con el Fortuna Lights (IOR 60) con tripulación.
• SORC, Florida, Fortuna Lights
• Vuelta a Europa 1985multicascos, catamarán 60 La Santa Maria
• Vuelta a Europa 1993  Galicia Pescanova (1º).
• Fastnet Race 1993(1º) con el Galicia Pescanova (VOR 60) con tripulación.
• Fastnet Race 1997con el Chessie Racing (VOR 60) con tripulación

Otras regatas

• 4 participaciones en la América’s Cup: 1992, 1995, 1999 y 2007
• 6 participaciones en el Circuito MedCup (TP52)

El barco

El Renault Z.E. es el anterior Gitana Eighty de Loïck Peron, un diseño gemelo al del Estrella Damm de probadas prestaciones y que Toño y Pachi conocen a fondo, tras haber realizado un extenso y meticuloso programa de puesta a punto en su base de Barcelona.

Características técnicas+

Diseñador: Bruce Farr Yacht Design
Constructor: Southern Ocean Marine (Nueva Zelanda)
Botadura: julio 2007
Nombres anteriores: Gitana Eighty, Estrella Damm, 1876, W Hotels
Eslora: 18,28 m
Manga: 5,80 m

Calado: 4,5 m
Desplazamiento: 8.800 Kg  
Orzas: 2 rectas asimétricas
Material de la vela de la quilla: acero
Material del bulbo: plomo
Altura del palo: 29 m
Tipo de aparejo: Maffioli
Superficie vélica en ceñida: 320 m2
Superficie vélica con portantes: 600 m2
Número de velas a bordo: 10
Timonería: caña
Palas de timón: 2 abatibles.
Número de pilotos automáticos a bordo: B&G
Fuente de energía a bordo: generador del motor e hidrogenerador

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